Nøgleforskel: En metrostation refererer generelt til et underjordisk jernbanesystem udformet til hurtigere, glattere og mere støjsvage rides. Underpass er en passage, der passerer under en anden vej eller jernbane. Nogle gange anvendes begge udtryk i samme sammenhæng med henvisning til underjordiske systemer som et alternativ til vej- og jernbanetrafik på jorden.
En metro i kontekst til USA refererer specielt til et underjordisk jernbanesystem udformet til hurtigere, glattere og mere støjsvage rides. Underpass er en passage, der passerer under en anden vej eller jernbane. Men det er vigtigt at nævne, at i British English underpass også betegnes som metro. Således kan dette give den anden udsigt til definitionerne af både underpass og metro, da de kan bruges til tider ombytteligt. Begge definere
Vejene har været pakket med trafikken, og det er derfor meget vigtigt at finde ud af alternative måder at nå fra et sted til et andet. Subway fremkom som et underjordisk system specielt udviklet til tog. Således kan rummet over jorden bruges til ethvert formål, og rummet under jorden eller undergrunden kan omdannes til disse nyttige passager. Fordelen med metroen omfatter hurtig transit. Disse passager kan bygges under en jernbane eller gade. I London er dette underjordiske jernbanesystem også kendt som 'tube' eller 'underground'. Underpasset gør det også muligt for fodgængere og cyklister at krydse en vej eller jernbaner nemt. Underpasset er generelt brugt til fodgængere eller cyklister, så de ikke behøver at bekymre sig om at krydse trafikken på hovedveje, da de hurtige køretøjer kan være farlige for dem, der krydser vejene. Disse systemer er meget populære i de udviklede lande, og folk foretrækker dem meget. På nogle steder er der også udviklet et lille markedsområde med henblik på at sælge produkterne til de mennesker, der tager en undervejs. I London kan man nemt finde nogle kunstnere, der spiller en sang eller spiller et instrument i underpasset.
Historien om undergrundsbaner er interessant at vide. Ifølge Britannia.com den første
Subway i Amerika refererer til underjordiske jernbanesystemer, mens undergrundsbaner i Europa refererer til underjordiske fodgængerpassager (underpass), der forbinder store vejforbindelser; da det er meget vanskeligt at krydse disse veje på jordoverfladen. Således kan man se, at begge ordene anvendes i samme forstand. Så for at undgå forvirringen kan de bruges indbyrdes. Flyovers har også fået en masse popularitet, der giver en anden løsning for at reducere vejtrafikken ved at bygge disse strukturer over jorden og støttes af stærke søjler.
